hakkında şirket haberleri Rotor Hakkında Otomatik Kapatma Santrifüjünün Tanıtımı

Rotor Hakkında Otomatik Kapatma Santrifüjünün Tanıtımı

Otomatik kapak çıkarma santrifüjü, santrifüj işlemi sırasında vakumlu kan toplama tüpünün kapağını otomatik olarak çıkaran bir tür geleneksel laboratuvar santrifüj makinesidir.Vakumlu kan toplama tüpünün kapağını çıkarmak için klinik tıpta yaygın olarak kullanılır, böylece iş verimliliğini artırır.

Otomatik kapaklı santrifüj kullanırken, santrifüj tüpünün güçlü bir santrifüj alanının etkisine maruz kaldığına ve tüp sıvı ile doldurulmazsa yumuşak santrifüj tüplerinin (polipropilen gibi) çökeceğine dikkat edilmelidir.Parçacıklar açı rotoruna yerleştiğinde, önce boru duvarına merkezkaç kuvveti yönünde çarparlar ve ardından boru duvarı boyunca borunun dibine doğru kayarlar.Sonuç olarak, duvar etkisi olarak bilinen bir fenomen olan test tüpünün bir tarafında partikül birikimi meydana gelir.Duvar etkisinin, ani hız değişimi ile yerleşmiş parçacıkların konvektif bozulmasına neden olması kolaydır.Tüpün iç yüzeyi pürüzlüyse partikül hareketi engellenir ve bazen partiküller küçük topaklar oluşturmak için tüp duvarına yapışır.

Otomatik kapaklama santrifüjlerinin rotorları genellikle açılı rotorlara ve yatay rotorlara ayrılır.

• Açı rotor nedir.

Açılı rotor, sabit açılı rotorun kısaltmasıdır.Solüsyonla doldurulmuş santrifüj tüpü ile santrifüj şaftı arasındaki θ açısı, santrifüj rotoru imal edildiğinde oluşur ve açı değiştirilemez.İkisi arasındaki açı genellikle 14° ile 45° arasındadır.Santrifüj işlemi sırasında santrifüj tüpünün konumu sabitlenir ve numune yeniden yönlendirilir.Santrifüj tüpü ile dönen şaft arasındaki açı ne kadar küçükse, yeniden yönlendirme derecesi o kadar büyük olur.Verimlilik ne kadar yüksekse.

• Yatay rotor nedir.

Yatay rotora sallanan rotor da denir.Santrifüj tüpü asılı bardağa yerleştirilir.Asılı çanak ve dönen mil, sabit olduklarında dikey ve paralel durumdadır.Asma kabı, kullanım sırasında rotora simetrik olarak asılmalıdır.Dönerken, asılı çanak merkezkaç kuvveti ile dikey konumdan yatay konuma atılır, bu nedenle dış salıncak rotoru ve tesviye asılı çanak rotoru olarak da adlandırılır.